でわ、気を取り直して・・・

　「次こそは図面を書いてみよう」などとのたまわって早３ヶ月。皆さんはとっくにお気づきのことと思うのですが、その通り。作業はまったく進んでいません。声を大にして言うほどのことでは無いのは分かっているのですが・・・とほほ情けない。これまでの経緯は、日記や掲示板でちょこちょこ書きましたが、パンペーラを中古で手に入れるのはほぼ絶望的であることが分かりました。もともと輸入台数が少ない上に、完成度が非常に高いトライアル車ですから、オーナーがなかなか手放さない。だから、中古市場に出回らないのですね、これが。そこで覚悟を決めて新車を購入しようとしましたが、250ccモデルが入荷するのは夏頃ときたもんだ。ふふふ・・・ふふ・・・

んなに待てるかぁぁぁぁーーーっ!!!

夏まで待って造ってたら、あっちゅーまに冬になってまうわ！

それに、仕事が忙しくなってそれどころじゃなくなっちまう！

がぁぁぁぁぁっ！俺は今欲しいんだはぁぁぁぁぁ！

　というわけで、少々後ろ向き建設的なことを考えることにしました。「パンペーラに似た国産車をベースにしよう」うっわぁ、我ながらなんという手の返しっぷりでしょう。とにかく、備えあればという奴です。早速色々なところで探し始めました。各メーカーのＨＰ、ショップのＨＰ、どこぞのオークション、探して探して探したところ、ありました！パンペーラによく似た雰囲気を持っているバイクが！それは、

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＫＤＸ２２０ＳＲ

であります。色々なメーカーのバイクを見てみましたけど、パンペーラと同じ様なチャンバーを持っているのがこのＫＤＸなのです。部分部分の寸法も大体パンペーラに近いようです。とりあえず、スペックの簡単な比較をしてみましょう。ついでですので、１２５ＳＲも一緒に比較してみます。

車　　　　種

　というわけで、私かなり悩んでいます。パンペーラが来るまで待つべきか？ＫＤＸをさっさと手に入れて、暇なうちに改造してしまうか？健一郎的には、ＫＤＸの方に既に心が傾きかけているのですが・・・。

　果たして、何時になったら綺麗な図面を書き上げることが出来るのでしょう？書いている本人が、一番不安です。おまけに、パンペーラも手元にない空っぽ状態なので、この計画自体が今ひとつ現実味を帯びてないということもあるし・・・。新番組のアギトにはバイクが３台登場するそうで、この中に自分好みの国産ベースのバイクがあった日にゃぁあんた、どうすんの！・・・・・どうしましょう？

　というわけで、次こそは図面を書いてみようの巻なのだ！

　そこで、おもちゃ類からスケールアップするのはあきらめ、別の方法で大きさを計算することにした。

　色々とネット上を検索して、パンペーラのことを調べていたときのこと。パンペーラの全長・全幅・全高のデータを発見した事がある。それによると、全幅つまりステアリングの長さは825mmであるらしい。一方、TRCSのヘッドパーツの幅は、ほぼステアリングの長さと同じである。これは、雑誌等に掲載されている写真から当たりをつけた。この雑誌の写真と、パンペーラのステアリングのサイズから、実際のヘッドパーツの大きさを計算してみればいいのだ。

　ちなみに参考にした雑誌は、「愛蔵版　仮面ライダークウガ超全集[上巻]」である。これには、比較的大きな三面写真が掲載されている。ここにある正面写真と、パンペーラのサイズを比較してみると、写真１に対して１１．２という比率になる。ちなみに、正面写真と側面写真の間にも微妙な大きさの違いが見られる。前者と後者の比率は１：０．９５となる。これらのデータを元にして、図面を作製する事になる。

　と言うわけで、次回は「図面を描いてみよう」の巻だ！